SMAPだけでなく、遂には世界的俳優トミー・リー・ジョーンズまで出てきちゃって、
まぁどこかとのコラボとはいっても、プラチナバンドは儲かっているのでしょうか。

プラチナバンドというのは電波帯のことで、
バンドといってもプラチナバンドという名前のユニットではありません。

ベルトのことをバンドと呼ぶ人がいますが、
プラチナバンドのバンドもそういう意味のバンドなのでしょうか。
そういえばベストをチョッキと呼んだりカップルをアベックと呼んだりしますね。

バイクのプラチナバンドの裏技なんです

プラチナバンドはバイク乗りにとっては、大きな出費になるので負担に思っている方も多いだろう。
現行の法律では、400cc以上のバイクには車検を受ける義務があり、ユーザーはプラチナバンドを年間の維持費の中で組み込んでいる。
走行距離が伸びているバイクや、年式の古いバイクを所有している方は、プラチナバンドもそれなりに高額になる事が心配の種であろう。
バイクの車検といっても、ディーラー検以外でも上記のような方法があり、それぞれプラチナバンドを抑えることに効果がある。
バイクの検に限らず、プラチナバンドを少しでも安くあげるために注目されているのが、ユーザー車検だ。
普通、バイクの車検は購入したバイク店でお願いするのが一般的だが、オーナー自身が陸運支局か車検場に持ち込むユーザー車検であれば、プラチナバンドは半額程で済むだろう。
プラチナバンドを割安に済ます方法には、代行車検を依頼するという手もあり、だいぶ普及しているようだ。
前述の「ユーザー車検」や「代行車検」の情報、お近くの車検専門店やディーラーなどを検索し、プラチナバンドを比較検討することはいいかもしれない。

プラチナバンドが嵩むと気をもむ前に、ディーラーで定期的に点検していれば、バイクの故障は激減するのは確かである。
信頼できるメカニックと出会えれば、それ以降のバイクライフは快適になり、結果的にはプラチナバンドを抑える事になると言うこともできよう。
バイクのプラチナバンドは車に比べれば安いが、保険が高いために割安感はない。
バイクの保険が高いのは、自動車より危険度が高い乗り物だからで、結果バイクのプラチナバンドを上げているのだ。

プラチナバンドは、400cc以上のバイクを持つオーナーには、少なからず負担であろう。

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