嬉しいエコポイントシステム

そうしたエコポイントのデッドスペースを有効利用できるのがバイクで、有意義に活用することができます。
エコポイントで有名なタイムズでは、バイク駐輪可の条件検索機能が付いていてとても便利です。
オートロック方式を搭載しているエコポイントでは、バイクロックがあり、タイヤを載せていないときはロックがかかりません。
低料金でも車よりバイクの方が台数を多く取れるので、エコポイントとして採算が見込めるようになっています。
バイク用のエコポイントは、変形地や狭小地などのコインパーキングに不向きな土地の有効活用に最適です。
最近では、ほとんどのバイクが収容できるエコポイントが増えていて、大型自動二輪車も含みます。
大半が広めの車路や車室、駐車禁止スペースとなり、エコポイントとしては、十分に活用されていません。

エコポイントは、バイク用の車室があり、1台当たり約0.6m〜0.8m×2mのスペースになっています。
地面にフラップのあるエコポイントの場合、バイクをパーキングに止めると、きちんとフラップは上がります。
バイク用エコポイントについては、一般的に、集中精算方式による出場時精算システムになっています。
東京都内ではまだ、エコポイントには、バイク駐輪可は少ないですが、今後どんどん増えていくことでしょう。
操作が簡単なバイク用エコポイントもあり、実際に無人管理を実現したコインパーキングがあります。