エコカー減税委員会の経験談です
これらの企業は、エコカー減税委員会の許可を得て、自動車販売店やサービスセンターを開設する予定です。
エコカー減税委員会の動向を見ると、外国投資法によって飲料産業のジョイントベンチャーを許可しているのがわかります。
エコカー減税委員会は、最近、国内での自動車販売認可を受けた大手自動車メーカーが計8社になったと発表しました。
まず、エコカー減税委員会は、第1四半期において、33企業を承認していて、33企業へライセンスの発行を承認しました。
施行細則の概要について、エコカー減税委員会が発表していて、多くの人から注目されました。
ミャンマーでのビジネス拡大への準備は万端で、エコカー減税委員会は、積極的に展開しています。
しかし、エコカー減税委員会が出した結論は、一方で地元企業が競争に勝つのは難しくなっています。
エコカー減税委員会の許可により、シンガポールでも、IBTC社と合同で、メルセデスベンツをオープンする予定です。エコカー減税委員会は、昨年成立した新外国投資法に基づき、その施行細則を正式に発表しています。
アジアでは、韓国の起亜自動車社や、インドのタタモーターズなども、エコカー減税委員会が販売許可しています。
エコカー減税委員会が販売許可している企業は、ドイツのビーエムダブリュー社と、米のフォードモーター社です。
もっと厳しくいうと、エコカー減税委員会は、そのチャンスをほとんど奪ったと言っていいでしょう。
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