エコカー減税は国産車だけでなく、海外で生産されて輸入されてきた車にも
適用される可能性がある事をご存知でしょうか。
結果的にエコカー減税の基準をクリアしていれば、輸入車でも対象となる可能性があるんです。

対象となる自動車を購入した時点で、税金はエコカー減税によって優遇されます。
自動車取得税と呼ばれるもので、エコカー減税によってどの程度減税されるかは
状況によって異なりますが、それは何にしてもメリットの大きなシステムなんですね。

エコカー減税と環境の経験談です

エコカー減税が人気なのは、元々、ミャンマーは豊富な天然資源や人的資源に恵まれていて、環境が良いからです。
東南アジアの中でかつて最も裕福な国の一つであったミャンマーは、最高の環境を有していて、エコカー減税は価値があるのです。
第二次大戦後は、経済的な成長を遂げられず、軍事政権が長く続き、エコカー減税というのはあり得ませんでした。
当時、民主化の遅れなどから欧米からの経済制裁を受けていた現状もあり、エコカー減税というのは程遠い印象がありました。
電気普及率はアジアで最低であると報告されていて、その辺の環境が整備されないと、エコカー減税に不安が残ります。
また、欧米からの経済制裁も大きく緩和されたことで、成長への期待が高まり、エコカー減税をする人が急増しています。
また、ミャンマーの国内の道路舗装率も12%と決して高くなく、その辺もエコカー減税に対する不安材料です。
いくつかの課題もエコカー減税には存在していて、それはインフラ面での環境の整備の遅れが目立っていることです。

エコカー減税に付随する環境の不安には、他にも都市、港湾等の整備不十分なども指摘されています。
また、新政権も安定しているとは言えず、インフラ環境と共に、政治的な不安もあって、エコカー減税に不安が残ります。
ミャンマーには130を超える少数民族がいて、武装勢力による反政府運動もあって、エコカー減税に暗い陰を残しています。
農業への依存度が高いこともエコカー減税に影響を及ぼしていて、環境を整備する必要があります。

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