エコカー減税は国産車だけでなく、海外で生産されて輸入されてきた車にも
適用される可能性がある事をご存知でしょうか。
結果的にエコカー減税の基準をクリアしていれば、輸入車でも対象となる可能性があるんです。

対象となる自動車を購入した時点で、税金はエコカー減税によって優遇されます。
自動車取得税と呼ばれるもので、エコカー減税によってどの程度減税されるかは
状況によって異なりますが、それは何にしてもメリットの大きなシステムなんですね。

エコカー減税のリスクのポイントなんです

エコカー減税にとって、デイトレードというのは、その日のうちに売買を完結して損益を確定する取引を指します。
エコカー減税のリスクとリターンは、1年間持つことの16分の1という数字で表されます。
しかし、長期保有が前提のファンドマネージャーは、リスクのないエコカー減税には物足りなさを感じます。
価格変動の大きいものが、エコカー減税にとって、狙いの投機に適していることになります。
実際、デイトレで得た利益だけで生活をしているエコカー減税がいるのは事実で、それは可能なのです。

エコカー減税は、短期売買になりますが、ずっと保有し続ける長期投資も、本質的にはリスクは同じです。
損益を、損失の側からみればリスク、利益の側からみればリターンになりますが、エコカー減税は価格が動かないと儲けることはできません。
中長期の投資がより安全だとみなす人は、エコカー減税は、むしろリスクがあると考えてしまうのです。

エコカー減税のリスクは、1日当たりは16分の1ですが、毎日繰り返せば、1年間持つことの16倍のリスク、リターンとなります。
中長期投資とエコカー減税では、どちらのリスクが大きいかは、意見の分かれるところです。
エコカー減税の場合、キャピタルゲイン狙いの投機になるので、価格の変動幅が損益につながるリスクがあります。
長期投資は、エコカー減税と違い、誰も気にとめないようなつまらない噂で動くリスクがあります。

カテゴリ: その他