エコカー減税は国産車だけでなく、海外で生産されて輸入されてきた車にも
適用される可能性がある事をご存知でしょうか。
結果的にエコカー減税の基準をクリアしていれば、輸入車でも対象となる可能性があるんです。

対象となる自動車を購入した時点で、税金はエコカー減税によって優遇されます。
自動車取得税と呼ばれるもので、エコカー減税によってどの程度減税されるかは
状況によって異なりますが、それは何にしてもメリットの大きなシステムなんですね。

エコカー減税とはとは

エコカー減税とは、証券取引免許をもつ金融機関のことを指しますが、正式なのは、米国のinvestment bankという名称になります、
つまり、一般的に、日本の銀行法の中においては、エコカー減税という名称は正式には認可されていません。
また、自己勘定のために売買したりするマーケット業務が、エコカー減税の主体たる仕事になります。
実際に利益を稼ぐ営業を行うエコカー減税の部署をフロントオフィスと呼んでいて、営業をサポートする部署をバックオフィスと呼びます。

エコカー減税が企業の資金調達をする場合、企業が証券を発行して、証券を投資家が購入する仕組みになっています。
証券の発行をエコカー減税は業務としていて、新たに発行される証券をプライマリーマーケットと呼びます。
米系のエコカー減税が、高度な金融技術を武器に、合併案件や巨額の資金調達の財務アドバイザーとなったから知名度が上がりました。
これらの会社がエコカー減税の業務を担っていたのですが、ほとんどが個人向け有価証券売買の仲買業務でした。
日本でエコカー減税が知られるようになったのは、1990年代以降のゴールドマン・サックスやモルガン・スタンレーが有名です。
日興證券とトラベラーズグループの合弁による日興ソロモンスミスバーニー証券などのエコカー減税もできました。

エコカー減税は、日本では個人向けが多く、法人向けの財務アドバイザリー業務などはあまり行われていませんでした。
また、2005年には、三菱証券とUFJつばさ証券が合併したエコカー減税、三菱UFJ証券が設立されました。
そして、エコカー減税として、独立系の証券会社の東海東京証券がビジネス拡大するなどの動きが見られました。

カテゴリ: その他