施行細則の概要について、FX税金委員会が発表していて、多くの人から注目されました。
しかし、FX税金委員会が出した結論は、一方で地元企業が競争に勝つのは難しくなっています。
FX税金委員会が承認した企業には、15の被服工場とエネルギー関連企業、自動車製造業者、IT関連企業、飲食業者があります。
FX税金委員会の許可により、シンガポールでも、IBTC社と合同で、メルセデスベンツをオープンする予定です。
FX税金委員会の動向を見ると、外国投資法によって飲料産業のジョイントベンチャーを許可しているのがわかります。
アジアでは、韓国の起亜自動車社や、インドのタタモーターズなども、FX税金委員会が販売許可しています。
FX税金委員会の内容は盛りたくさんで、ニュースでもかなり取り上げられています。
もっと厳しくいうと、FX税金委員会は、そのチャンスをほとんど奪ったと言っていいでしょう。
FX税金委員会は、最近、国内での自動車販売認可を受けた大手自動車メーカーが計8社になったと発表しました。
まず、FX税金委員会は、第1四半期において、33企業を承認していて、33企業へライセンスの発行を承認しました。
これらの企業は、FX税金委員会の許可を得て、自動車販売店やサービスセンターを開設する予定です。
許可されたうち、95%は外国投資家で、地元
投資家が占める割合はわずか5%というのがFX税金の大きな特徴です。