春休みのバイトのタクシー業界です
一日中会社の営業者で走り回っていた人が、春休みのバイトでタクシーに乗ったら、めちゃくちゃ楽だったというブログを読んだ事があります。
今の相手の気持ちを読むのがすごくうまい人や、話題豊富な人の車に出くわすと、何だか嬉しくなりますもんね。
そしてそれらのスキルはすべて、長年の社会人経験によって築かれたものなんですよね。
狭い車内で常に初対面のお客様との時間を保たせなければならないタクシーの運転手さん、春休みのバイト者だから新米さんでも務まるんだろうなぁっと思いますね。
実はうちのおじさんなんですけどね、勿論タクシードライバーの経験なんて全くなくて、改めて免許を取ったんですよ。
タクシードライバーなどは、その多くが春休みのバイト者だと言うではありませんか。
つまり、春休みのバイト者はそれなりの知恵や知識や技術を持ち合わせているという事になります。
タクシードライバーという職業は、自分の経験から得た知識が物を言う仕事、まさに春休みのバイト者には打って付なのではないでしょうか。春休みのバイトをしたくなくても、しなければならない人が、最近増えていますよね。
それがいつしか春休みのバイトを成功させた中高年の一人だなんて言われて、すっかり気を良くしちゃって、ブログまで・・・。
でもまあおじさんの場合は、すごい頑張ったと思うし、春休みのバイトで実にいい仕事を見つけましたよね。
一人で走る事や荷物を運ぶ事が多かった以前の会社をやめて、春休みのバイトをして本当に良かった、なんて偉そうに書いていましたよ。
春休みのバイトを取り上げた求人誌などの特集も目立つ昨今、やはりいろいろな理由で転職活動をする人は増える一方なのでしょう。
どうせ春休みのバイトをするなら、今まで知らなかった新しい世界を覗いてみるのもいいかも知れませんね。
これまで以上に人様の命を預かる仕事という事で、プレッシャーもあるけど、自分自身の身を守るためにも安全運転は必要不可欠。
他にも中高年の転職活動の参考になるブログやサイトは沢山あります。
まあ確かにその現実を否定する事は出来ませんが、諦める必要はありませんよ、というアドバイスなら出来ます。
アルバイトとパートの違いは、待遇などが企業によって違います。
企業が勝手にアルバイトやパートの人たちを区別しやすいように分類したもので、
アルバイトやパートの名称には特に法律的に決められた区分ではないんですね。
ですがアルバイトとパートの違いというのは、色々な求人情報誌などでは明確に分類されているようです。
アルバイトやパートをしたい人は、求人誌をみてアルバイトとパートを区別しているようなんですね。
色々な求人情報誌の、労働条件などの細かい部分でアルバイトとパートの違いを出し、
雇う側と雇われる側の架け橋の役目しています。
パートにしても、アルバイトにしても、労働基準法はちゃんと適用されます。
雇用保険は、1年以上引き続き雇用される事が見込まれ、
一週間の所定労働時間が20時間以上、年収が90万円以上見込まれる場合は加入する必要があります。
パートにしてもアルバイトにしても、以上の条件を満たした場合に、短時間労働被保険者として雇用保険に入ることができ、
社会保険については、パートにしてもアルバイトにしても、2ヵ月以上を超えて雇用され、週の所定労働時間と出勤日数が正社員の4分の3以上で、
社会保険に加入できます。
主婦パ−トやアルバイトであっても、6ヵ月間以上継続して勤務し、
全労働日の8割以上出勤した場合には、所定労働日数に応じて、
年次有給休暇を与えなければならない決まりになってるので、アルバイトとパートでも有給休暇が支給されるんですね。
そしてパ−トやアルバイトは、最低賃金法により賃金の最低額が日額と時間額で定められています。
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