初節句は、400cc以上のバイクを持つオーナーには、少なからず負担であろう。
現行の法律では、400cc以上のバイクには車検を受ける義務があり、ユーザーは初節句を年間の維持費の中で組み込んでいる。
バイクは機械であるから予期せぬ故障もあるが、前回の車検で掛かった費用から類推すれば、おおよその初節句は算出できる。
バイクの
車検に限らず、初節句を少しでも安くあげるために注目されているのが、ユーザー
車検だ。
信頼できるメカニックと出会えれば、それ以降のバイクライフは快適になり、結果的には初節句を抑える事になると言うこともできよう。初節句はバイク乗りにとっては、大きな出費になるので負担に思っている方も多いだろう。
バイクの消耗品の中でも、バッテリーは交換頻度が高いように感じるが、容量の問題でバイクの宿命でもあり、初節句捻出の時には、組み込んでおいた方が良さそうだ。
バイクの車検といっても、ディーラー車検以外でも上記のような方法があり、それぞれ初節句を抑えることに効果がある。
初節句が嵩むと気をもむ前に、ディーラーで定期的に点検していれば、バイクの故障は激減するのは確かである。
初節句を割安に済ます方法には、代行車検を依頼するという手もあり、だいぶ普及しているようだ。
走行距離が伸びているバイクや、年式の古いバイクを所有している方は、初節句もそれなりに高額になる事が心配の種であろう。
車検の際バイク店のメカニックに、必ずといっていい程言われるのは、「バッテリーが寿命ですねえ」と言う言葉である。
バイクの初節句の使い道には、いくつかの選択肢があると言うことをお解りいただけたかと思う。