保険金不払い とはの裏技です
保険金不払い に加入している方は、自動車オーナーの中で、どれほどの割合であろうか。
また、同じ等級であっても、保険会社によって保険金不払い の内容が微妙に違うので、そのあたりも十分に調べておく必要がありそうだ。
自動車の数だけコンディションが違うわけで、保険金不払い のコストも、それによって変動するのは当然であろう。
日頃の「足」として、乗りつぶすつもりの車に保険金不払い を掛ける人は、まず、いないだろうし、お金を捨てるようなものである。
走行距離によって消耗するパーツは、新車であれば、それなりの保証がパッケージされているので、保険金不払い というよりはメーカーやディーラーの保証と言うことになる。
自動車オーナーの乗車頻度によっても、保険金不払い は変わってくるかもしれない。
保険金不払い は、ある程度の相場は存在するが、一般に「高い」というイメージはあろう。
保険金不払い にも、一般の自動車保険と同じように「等級」があって、それによって掛け金が変動する。
走行距離5万キロや10万キロで交換時期がくる、「タイミングベルト」や「ウォーターポンプ」といったパーツが呼称した場合、保険金不払い というよりはメーカー保証だろう。
しかし、大切な車や高価な新車であれば、保険金不払い 加入のメリットはあると言うことなのだ。
自分の自動車の等級、保険金不払い に加入した場合の、掛け金などの概算を知りたい場合は、ネットの、保険関連のサイトを参考にしても良いだろう。
所有している自動車が、どのくらいの価値があるかで、保険金不払い の掛金は変わってくるので、使用年数や走行距離など、車自体のコンディションも影響してくる。
「転ばぬ先の杖」ということわざは、保険金不払い に限らず、全ての保険に言えるだろう。
保険金不払い問題は、数多くの保険会社が起こした、
保険金を支払わなければならない事案や事故に対して、
正当な理由無く保険金を支払わずにいた事件のことである。
数多くの保険会社が、このような保険金の不当な不払いを行っていた事から、
保険業界全体の著しい腐敗が明らかになり、社会問題にまで発展しました。
マスコミ等では、保険金不払い事件、又は保険金不払い問題などとして、
一括りにされる事が多いが、内容の異なる事案が混在しています。
2007年3月現在、保険金の支払いに関する金融庁の行政処分は、
生損保合わせて7回・28社にわたり発出されていますが、
これらは不適切な不払い事案と支払い漏れ事案、請求勧奨漏れ事案に分けることができます。
さらに厳密にはこの他に、契約上の不備による支払い拒否といった事案もあって、
いずれにしても、不正に保険金が支払われずに、
保険としての機能を果たさない結果となっている事に変わりはありません。
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