和風の靴箱はシンプルイズベスト

靴箱やプラドを購入するにしても、維持するにしても必要な情報はネットで手軽に集められる時代なので、インターネットを使わない手はない。
また「靴箱のような本格的な四駆はちょっと・・・」といった人のニーズに答える形で誕生した経緯があり、ライトユース・オフローダーといったイメージだ。
初代プラドは外観が靴箱に酷似していて、あまり人気がなかったようだ。
プラドの現行モデルを見ると、独自の塊り感があり、靴箱の派生車種という感じからは脱却している。

靴箱とプラドはうまく「棲み分け」が出来ているようだ。
以前、友人が90系プラドに乗っていたが、何回か助手席に乗せてもらったことがある。
靴箱のような４輪駆動車が好きだけど、もっと町乗りで気楽に使える車が欲しいという人にはプラドはピッタリだろう。
そういった意味ではプラドは万能選手で優等生といってもいいかもしれない。
たしかに初代プラドの写真を見ると、靴箱を寸詰まりにしたようなボディでお世辞にもカッコいいとはいえない。

靴箱やプラドのオーナーや、これからオーナーになろうとする人はまず、情報を収集しなければならないだろう。靴箱の派生車種として誕生したプラドは、廉価版というイメージがある。
疑問や困ったことがあったら質問サイトなどでどんどん聞いて、不安を一つ一つ解消していけば、靴箱やプラドがもっと身近な存在になるだろう。
しかし、オフロードをガンガン攻めたい人には、やはり靴箱の走破性は欠かせない。