和風の靴箱はシンプルイズベスト

本職メカニックの分野になってしまうが、各種パッキン、ホース類などの劣化しやすいゴム製のパーツも靴箱では忘れてはならないだろう。
これほど息の長い車両も珍しいが、歴史が長い分だけシリーズも派生車種も多く存在し、現在も世界中で様々な種類の靴箱が走っている。
自動車が趣味という人には分かると思うが、自分の車のパーツを探したり、D・I・Yで自分でパーツを取り付けたりする事ぐらい楽しいものはないだろう。
欲しい靴箱のパーツがご近所のパーツショップやディーラーにない場合は、取り寄せるしかない。
たとえ靴箱のオーナーが、町乗り専門のドライバーだったとしても、動力、制動関係のパーツは確実に劣化していく。
エクステリアで言えばタイヤ・ホイールにはじまり、ドアミラーやルーフキャリア、バンパーやサイドステップ・グリル・ヘッドライトなど靴箱ならではの豊富さだ。
靴箱のインテリアになると、ステアリング・ホイールやオーディオ、シート張替えやペダル類交換など枚挙に暇がない。
複数のサイトで検索をかければ、欲しい靴箱のパーツの相場の価格がつかめる。
靴箱はそういう意味でも楽しめる車だ。
シリーズによる違いにはじまり、年式や前期・後期の違い、用途による分け方など、靴箱と一言で言ってもかなりの種類がある。
靴箱のオーナーやファンは多いので、各種サイトをのぞいて見るときっとお気に入りのパーツが見つかるはずだ。靴箱は日本のみならず世界で愛され続けている4輪駆動車である。
そして信頼できそうなショップのパーツを選んで、愛車靴箱をいつまでも大切にしていただきたい。