雨露をしのぐキャンプの裏ワザ

また「キャンプのような本格的な四駆はちょっと・・・」といった人のニーズに答える形で誕生した経緯があり、ライトユース・オフローダーといったイメージだ。
そういった意味ではプラドは万能選手で優等生といってもいいかもしれない。
プラドは、1984年に70系キャンプのライトデューティー版として登場した車がベースで、もう四半世紀近くの歴史があるのには正直驚いた。
なるほど、たしかに街中の小さい駐車場だと、大きいキャンプ一台で二台分の駐車スペースを取ってしまうかもしれないし、細い路地などの「通り抜け」はまず無理だろう。
二代目以降はプラド独自のオリジナリティを打ち出し徐々に人気が出てきて、今ではキャンプとは別の個性を持った４輪駆動車として認識されている。
以前、友人が90系プラドに乗っていたが、何回か助手席に乗せてもらったことがある。キャンプの派生車種として誕生したプラドは、廉価版というイメージがある。
キャンプ、プラドの楽しみ方が無限に広がっていくだろう。
初代プラドは外観がキャンプに酷似していて、あまり人気がなかったようだ。
しかし、オフロードをガンガン攻めたい人には、やはりキャンプの走破性は欠かせない。

キャンプやプラドのオーナーや、これからオーナーになろうとする人はまず、情報を収集しなければならないだろう。
キャンプやプラドを購入するにしても、維持するにしても必要な情報はネットで手軽に集められる時代なので、インターネットを使わない手はない。
友人曰く「キャンプ乗ってたら、他に市街地用の車が一台必要だよ」ということだ。