日々是勉強！通信講座で資格を取ろう！

半分しかできてない ってことかな。 頭がすっかりキャパシティオーバーで 一ついれると 一つでちゃう感じ。 まあ、まだ始めて半年後だし 来年秋にむけて じっくりがんばろ。 資格とったところで 今すぐ何ができるわけじゃないし のんびりやろうか
君は部長会に出席して貰えばよい」と、編集局長は簡単にいうが、「抄録」づくりの実務も知らなくてはその資格はない。それに、明らかなオーバーワークの人員不足だったので、私も週に2回はローテーションに加わって過酷な勤務を、僅かでも助けようとした。

10月７日（日） コアタイム AM：10：00〜12：00 （一応甘楽PAの男子トイレで9：00にシッコ） ＜参加資格＞ バイクや車が好きな 良識のある大人の方ならどなたでも結構！ もちろんある種のイタ車好きの変態な方もOK！ 怪我人は４輪参加
CCNP、などネットワーク、およびルーター系の資格をお持ちの方を優先 【応募方法】 ☆上記の求人にご応募または書類選考をご希望の方は、和文と英文をレジュメを添付の上、下記のメールアドレス、担当者宛にご連絡下さい。
旧来の在日特権（特別永住資格）剥奪の主張から帰化制度廃止の主張、同和批判、財界批判から議会体制そのものへの批判、そして明治維新礼賛の保守・右派全般への批判から大アジア主義への批判、侵略と大虐殺、強制連行の肯定、戦前回帰への批判
自分は購入する資格がないので、代わりに買ってくれれば高く買い取るという「代理購入型」の発展型と考えられる「代理申請型」 や消費者を脅して強引に申し込みや金銭の払い込みをさせる「恫喝型（どうかつがた）」
志津屋のカルネ あとでブログ記事を修正します。
もちろん、正当は方法で稼ぐ能力がない人にはそういうクソ野郎どもを批判する資格はありませんが、それにしてもひどいですね。 でも、そういう日本人はいろんなところにいます。だって、日本は民主主義
比較的忙しい週末などでなく、 休日や月曜日に集中していました…なぜか？ …どうやら新しい会社は、運行管理者の資格を持っている私を、 配車係として使うという意図を持っているようで、 ドライバーとしてシフトに入っている日以外は