現行の法律では、400cc以上のバイクには車検を受ける義務があり、ユーザーは車検料金を年間の維持費の中で組み込んでいる。
バイクは機械であるから予期せぬ故障もあるが、前回の
車検で掛かった費用から類推すれば、おおよその
車検料金は算出できる。
バイクの消耗品の中でも、バッテリーは交換頻度が高いように感じるが、容量の問題でバイクの宿命でもあり、車検料金捻出の時には、組み込んでおいた方が良さそうだ。
車検料金は、400cc以上のバイクを持つオーナーには、少なからず負担であろう。
バイクの車検に限らず、車検料金を少しでも安くあげるために注目されているのが、ユーザー車検だ。
バイクの車検といっても、ディーラー車検以外でも上記のような方法があり、それぞれ車検料金を抑えることに効果がある。
信頼できるメカニックと出会えれば、それ以降のバイクライフは快適になり、結果的には車検料金を抑える事になると言うこともできよう。
車検料金を払う方法は、各オーナーの価値観と懐具合でチョイスされているようだ。
車検料金が嵩むと気をもむ前に、ディーラーで定期的に点検していれば、バイクの故障は激減するのは確かである。
普通、バイクの車検は購入したバイク店でお願いするのが一般的だが、オーナー自身が陸運支局か車検場に持ち込むユーザー車検であれば、車検料金は半額程で済むだろう。
バイクの車検料金は車に比べれば安いが、保険が高いために割安感はない。
車検の際バイク店のメカニックに、必ずといっていい程言われるのは、「バッテリーが寿命ですねえ」と言う言葉である。
前述の「ユーザー車検」や「代行
車検」の情報、お近くの車検専門店やディーラーなどを検索し、車検料金を比較検討することはいいかもしれない。