味方にできる資金の運用準備とは

資金の運用委員会は、最近、国内での自動車販売認可を受けた大手自動車メーカーが計8社になったと発表しました。
資金の運用委員会が承認した企業には、15の被服工場とエネルギー関連企業、自動車製造業者、IT関連企業、飲食業者があります。
そして、資金の運用委員会は、被服工場に関しては、EUから特恵関税制度の認可を受けています。
資金の運用委員会の許可により、シンガポールでも、IBTC社と合同で、メルセデスベンツをオープンする予定です。

資金の運用委員会の動向を見ると、外国投資法によって飲料産業のジョイントベンチャーを許可しているのがわかります。
そうしたことから、日本、韓国、中国などの国は、資金の運用委員会が出した被服工場開設にとても興味を持っています。
ペプシやコカコーラなどのソフトドリンク製造業者やその他の外国企業は、資金の運用のビッグチャンスです。
アジアでは、韓国の起亜自動車社や、インドのタタモーターズなども、資金の運用委員会が販売許可しています。
しかし、資金の運用委員会が出した結論は、一方で地元企業が競争に勝つのは難しくなっています。
もっと厳しくいうと、資金の運用委員会は、そのチャンスをほとんど奪ったと言っていいでしょう。
自動車関連部品の生産工場などが、資金の運用委員会の許可で、開設可能となったのです。
許可されたうち、95％は外国投資家で、地元投資家が占める割合はわずか5％というのが資金の運用の大きな特徴です。