まず、和歌山委員会は、第1四半期において、33企業を承認していて、33企業へライセンスの発行を承認しました。
許可されたうち、95%は外国投資家で、地元投資家が占める割合はわずか5%というのが和歌山の大きな特徴です。
そして、和歌山委員会は、被服工場に関しては、EUから特恵関税制度の認可を受けています。
和歌山委員会が承認した企業には、15の被服工場とエネルギー関連企業、自動車製造業者、IT関連企業、飲食業者があります。
アジアでは、韓国の起亜自動車社や、インドのタタモーターズなども、和歌山委員会が販売許可しています。
和歌山委員会の動向を見ると、外国
投資法によって飲料産業のジョイントベンチャーを許可しているのがわかります。
ミャンマーでのビジネス拡大への準備は万端で、和歌山委員会は、積極的に展開しています。
しかし、和歌山委員会が出した結論は、一方で地元企業が競争に勝つのは難しくなっています。
もっと厳しくいうと、和歌山委員会は、そのチャンスをほとんど奪ったと言っていいでしょう。
日本のトヨタや日産、ホンダなども和歌山委員会が販売許可をしています。
これらの企業は、和歌山委員会の許可を得て、自動車販売店やサービスセンターを開設する予定です。
自動車関連部品の生産工場などが、和歌山委員会の許可で、開設可能となったのです。
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古くから、木の国と謳われたほど山林が多く、紀伊水道や熊野灘を挟んで変化に富んだ海岸線が続く。
このような深山幽谷の地形から、高野山開基による仏教寺院や熊野三山などの神社信仰が発達していて、
その一方で中世から近代にかけては紀ノ川沿岸を中心に全国から見ても大規模な都市が形成されていた。
和歌山市を中心とする県北部は、阪神工業地帯に属し、沿岸部には製鉄所や石油製油所などの
重化学工業が盛んで、太平洋ベルトから外れた立地条件の悪さや平地が少ないことと、
自然保護政策の一環で確保できる工業用地の貧弱さ、それによる機械工業の不振から
大阪府や兵庫県の様な過密都市圏の工業と比べると生産量は至って少ない。
県全域で果樹栽培を中心とする農業が盛んで、特に県中部でのみかん栽培や御坊市を中心とする花卉栽培、
田辺市を中心とする梅などの特産品があり、他に小規模であるものの水産業、林業が盛んで、
各地でのブランド育成が進んでいる。近畿地方では唯一、1970〜2010年の国勢調査で
人口減となっている県で、他の2府4県がいずれも15〜40%の高い伸びとなっている中で顕著な特徴である。
和歌山市では大阪圏などへのストロー現象が深刻で人口減少が続いている一方、
岩出市、橋本市など諸都市のベッドタウンとして顕著な人口増を続けている都市も見られる。
ー ウィキペディア参照 ー