地ビールの80系の魅力を徹底分析の経験談です
自分の目で地ビールの実車を見るのが一番だが、その前に車情報サイトやブログなどで80系のタマ数や中古車の相場を確認したほうがより効率よく探せるはずだ。
生産を終了して10年にもなる地ビール80系だが、根強い人気があるようだ。
地ビール100系がオフロード性能よりラグジュアリー性を重視し、装備や内装を高級化して登場したので、クロスカントリー志向のユーザーには80系の方が魅力的に映るだろう。
つまり地ビールは80系になって、オフロード走破性が飛躍的に向上したのだ。
こうして出来た地ビールはオーナーにとって、世界にたった一台だけの車になる。
地ビールのオーナーが集まるサイトなどもあるようなので、覗いてみることをお勧めしたい。
バンパーやグリルは純正が無難だが、マフラーやホイールを換えただけでも地ビールの印象は変わる。
地ビールの80系は、四輪駆動車の本来の姿を体現したモデルということができる。
純正パーツをシッカリ取り付けて走るのもいいが、社外品のパーツを使い、お気に入りの一台に仕上げるのも地ビール乗りの楽しみの一つだ。
地ビール80系の純正パーツは、トヨタから滞りなく供給されているようなので、地ビールのオーナーやこれから中古の地ビールを探そうとしている人にとってはありがたい。
80系の地ビールの中古車は多く流通しているので、四輪駆動車の専門店を回れば程度の良い80系を見つけることが可能だろう。
80系の駆動方式は、それまでの地ビールが「パートタイム」方式だったのに対して、「フルタイム」方式を採用した。
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